效仿還昰超越 Ultrabook三強PK蘋果Air- 筆記夲專區 在IFA 2011(2011年德國柏林國際消費電子展)上，東芝、宏碁和聯想分別發布了自家的首款Ultrabook－－Z830、S3和U300s，同為13英寸的大小，在配置上還有諸多的類似，不過從外觀上來看，全金屬的造型與蘋果Air有些相似，傳說Ultrabook是為了顛覆蘋果而來，那么這三款它們到底對于Air算得上是效仿還是超越呢，我們來進行一番對比。 ▲→點擊這里，閱讀詳細內容 點擊查看詳細信息：http://notebook.it168.com/tu/1241878_1.shtml 效仿還是超越 Ultrabook三強PK蘋果Air- 筆記本專區
傳蘋果與芯爿廠商茴談 朙姩發A6處悝器- 數碼專區 據國外媒體報道，據中國臺灣地區科技新聞網站DigiTimes報道稱，據悉，蘋果最近與芯片封裝和測試廠商矽品精密(Siliconware Precision Industries)進行會談。消息人士透露，在參觀矽品精密的生產線后，兩家公司討論了“合作的可能性”。 DigiTimes稱，A6可能是一款四核芯片。之前有媒體報道稱，A6將采用臺積電的28納米生產工藝和3D封裝技術。 數周前有媒體報道稱蘋果已經開始試生產A6芯片。預計A6將于明年第二季度量產，可能應用在第三代iPad中。據悉臺積電在試生產A6。多家媒體都曾經報道稱，蘋果在考慮中止與三星的處理器制造合作協議。蘋果的A4、A5芯片都是由三星制造的。 盡管最初三星是蘋果A系列處理器的獨家供應商，但業界普遍認為目前蘋果也向臺積電采購部分芯片。盡管兩家公司陷入專利訴訟大戰，三星仍然是蘋果的一家主要供應商。 傳蘋果與芯片廠商會談 明年發A6處理器- 數碼專區
1.32kg輕薄塒尚夲 蘋果MC503CH僅8350え- 筆記夲專區 蘋果 MacBook Air(MC503CH/A) 是超薄13.3英寸筆記本，其小巧的身材里卻蘊有強大的功能，英特爾Core 2 雙核處理器、NVIDIA GeForce 320M顯示核心、全閃存配置，瞬間啟動，讓你心滿意足。目前北京藍美視訊科技有限公司報價僅8350元，感興趣的朋友們可以聯系商家咨詢! 蘋果 MacBook Air(MC503CH/A) 外觀方面，Macbook air MC503CH/A首屈一指的便是精準的 Unibody 一體型機身設計。這一工藝流程同樣被應用于 MacBook Air 顯示屏。正如主機身一樣，顯示屏外殼也由一整塊鋁合金打造而成，并內置了所有結構元件。整個 Unibody 結構呈現出更簡潔的設計，使用更少的部件。這讓 MacBook Air 看上去格外纖巧輕薄，但足夠耐用，能勝任每天的日常工作。 蘋果 MacBook Air(MC503CH/A) 配置方面，Macbook air MC503CH/A采用Intel Core 2 雙核1.86GHz處理器，集成NVIDIA GeForce 320M顯示核心，2GB DDR3 1066內存，而且可以擴展到4GB，128GB超大SSD固態硬盤能讓系統瞬間啟動，內置的Wifi及藍牙2.1可令你拋棄網線隨時暢游無線網絡，長達30天的待機時間簡直震撼到了極點。 蘋果 MacBook Air(MC503CH/A) 蘋果 MacBook Air(MC503CH/A) 參數名稱 參數規格 處理器 Intel 酷睿2雙核(主頻1.86GHz，二級緩存6MB) 芯片組 無 標配內存 [...]
蘋果擬改變iPhone鼡戶使鼡Maps應鼡方式- 軟件專區 據國外媒體報道，蘋果再次為iOS Maps軟件開發團隊增加新鮮血液，擬招聘那些有助于重新思考iPhone用戶使用地圖、定位以及地理信息方式的員工。 iOS 5將為Maps增加可選路線功能 iPhone和iPad的定位功能已經成為蘋果重點開發的項目。蘋果對改進這項功能的興趣也是與日俱增，本周蘋果公布了招聘3名iOS軟件開發人員的啟事，重點是開發原創的Maps應用。蘋果在招聘啟事中稱：“我們希望把Maps應用提升到一個新的高度，重新思考用戶使用地圖、定位以及地理信息的方式。我們希望用戶可以無縫、高互動性和自己喜愛的方式實現這項功能。目前我們的工作才剛剛開始。” 這則招聘啟事對工作崗位的描述類似于蘋果2009年底招聘啟事中對工作崗位的描述，當時的描述也提到了把Maps應用帶到一個新高度，并重新思考這個軟件的功能。不過，今年的招聘啟事中還提到了定位及地理信息服務。應聘人員必須熟悉導航、GPS和定位服務方面的知識，這表明蘋果打算為iPhone開發自己的導航服務，或許類似于Android產品上免費的Google Maps Navigation導航功能。 之前，蘋果其他一些招聘廣告表明蘋果正在為iPhone有關定位軟件開發令人興奮的新功能。 今年以來，蘋果一直在招聘從事定位服務工作的員工。3月，蘋果招聘了二十多名從事iOS開發工作的員工，并以開發定位服務為重點。當月，蘋果的其他招聘啟事也表明了蘋果希望大幅提升iPhone原創的Maps功能。 蘋果即將面市的iOS 5將為Maps服務增加可選路線功能。 今年4月，蘋果宣布即將推出一項導航服務，并向美國政府表明正在為iPhone開發“眾包導航”服務。據悉，這項服務將在最近幾年內推出。為了加快iOS地圖軟件的開發，蘋果開展了一系列重要收購，分別于2009年收購了Google Maps的競爭對手Placebase，于2010年收購了另一家在線地圖公司Poly9。 蘋果擬改變iPhone用戶使用Maps應用方式- 軟件專區
提供便利 蘋果Mac應鼡商店噺推Lion專區- 軟件專區 據美國科技資訊網站CNET報道，蘋果周四在應用商店Mac App Store推出了一個Lion專區，專門提供在這款最新版Mac OS X操作系統下運行的應用。 應用商店Mac App Store的Lion專區 這個專區名為“Apps enhanced for OS X Lion”，共搜集了48款應用，從第三方軟件到第三方開發工具和游戲，這其中絕大部分是付費應用。蘋果在7月底發布了Lion，作為Mac OS X前一版本Snow Leopard的升級。 Lion帶來了大量系統改進，如多點觸控手勢、自動保存、全屏等先進功能。但是，并非每一個開發者都準備好了在最新版Mac OS X操作系統下運行的應用，所以Lion專區就給用戶提供了諸多便利。 提供便利 蘋果Mac應用商店新推Lion專區- 軟件專區
哆層佽 蘋果面姠開發者發咘iOS 5 beta7- 軟件專區 據美國科技資訊網站CNET報道，蘋果面向開發者發布了iOS 5 Beta 7，這是該公司自今年6月提供iOS 5 beta以來發布了第七個測試版。 像以往一樣，美國科技新聞網站Boy Genius Report在網上發布了這次升級日志的全文，但估計根據蘋果保密協議，開發者不能分享升級日志。從日志名單上看，除了增加蘋果Xcode和用戶界面開發工具外，iOS 5 Beta 7主要包括針對之前版本所做的一些錯誤修正。也就是說，開發者可能會十分歡迎這些升級，但它們并不會讓那些渴望新功能的用戶感到激動。 蘋果此前表示，今年秋天會將iOS 5作為免費升級面向用戶發布。蘋果通常會在修正錯誤之前，將重大軟件的多款測試版面向開發者發布，從而讓開發者有時間在他們的應用中整合新功能和API。 迄今，蘋果大概每隔兩周就發布一款新iOS 5 beta測試版軟件： 1、iOS 5 beta 1于6月6日發布 2、iOS 5 beta 2于6月24日發布 3、iOS 5 beta 3于7月11日發布 4、iOS 5 beta 4于7月22日發布 5、iOS 5 beta 5于8月6日發布 6、iOS 5 beta [...]
蘋果朂噺應鼡程序戓泄漏iPhone 5外觀- 軟件專區 據美國科技博客Appleinsider報道，有用戶在今天推出的蘋果Photostream應用程序的最新版本中，意外地發現了一個全新外觀的iPhone圖標。 Photostream應用程序的使用介紹中有一個全新外觀的iPhone圖標，或是iPhone 5 美國科技博客Cuilt of Mac的編輯約翰·布朗尼(John Brownlee)推測該圖標或許就是最新款iPhone 5的外觀。如果這一推測屬實的話，那么就意味著iPhone 5將會有更大的屏幕以及一個更寬的主畫面按鈕(home button)。 總的說來，這個圖標上的設備外觀與此前各方對iPhone 5的傳言都十分類似。 蘋果最新應用程序或泄漏iPhone 5外觀- 軟件專區
超級便攜智尊i7夲 蘋果MC969LL呮偠6600- 筆記夲專區 蘋果 MacBook Air(MC969LL/A)筆記本是蘋果目前正在熱銷的機型，同時也是11.6英寸筆記本中較受歡迎的機型，機身尺寸為300×192×17mm，機身重量(含電池)為1.08千克，官方標稱續航時間約為2-3小時，具體時間視使用環境而定。目前經銷商北京信誠創興科技有限公司報價為6600元，感興趣的朋友可以聯系文末商家咨詢。 蘋果 MacBook Air(MC969LL/A) 蘋果 MacBook Air(MC969LL/A)筆記本采用SNB(SandyBridge)平臺雙核心的Intel 酷睿i7處理器(1.8GHz主頻)、4GB DDR3 1333內存、128GB SSD固態硬盤、384MB顯存的核芯顯卡Intel HD Graphics 3000顯卡以及分辨率為1366×768的11.6英寸LED背光顯示屏。 蘋果 MacBook Air(MC969LL/A) 接口方面，蘋果 MacBook Air(MC969LL/A)筆記本配備了2個USB2.0接口、Thunderbolt接口、音頻輸出、及SD卡讀卡器等。網絡方面，蘋果 MacBook Air(MC969LL/A)筆記本內置無線上網卡。安裝Mac OS X 10.7 Lion操作系統，可以1年整機保修。 蘋果 MacBook Air(MC969LL/A) 參數名稱 參數規格 處理器 Intel 酷睿i7處理器(1.8GHz主頻) 產品定位 家用 標配內存 4GB DDR3 1333 硬盤容量 128GB SSD固態硬盤 光驅 無 顯示芯片 核芯顯卡Intel HD Graphics 3000顯卡，384MB顯存 [...]
Windows 8堺面被批按鈕繁雜 應學習蘋果- 軟件專區 科技博客TechCrunch的撰稿人德文?庫德維(Devin Coldewey)撰文，對微軟Windows 8的Ribbon界面做出批評，認為按鈕過多、不夠直觀，并稱微軟在操作系統的設計決策上，應借鑒蘋果的某些做法。全文如下： 微軟推出的Windows 8官方博客“Building Windows 8”頗有看頭。在這里可以直接聽到開發者現身說法，然后看到用戶們不加任何掩飾的反應，以及隨之而來的二次開發——這樣的體驗讓人耳目一新，盡管有的話題不是特別引人入勝，有時我也不贊同他們所選擇的設計。在此類情況中，今天的例子可能是目前為止最極端的一個。關于Windows 8新版文件管理器的討論值得關注——但是，這個文件管理器的實用價值又如何呢? Ribbon界面——按鈕成堆、箭頭成群 新版Windows瀏覽器的Ribbon用戶界面亂糟糟地堆滿了大小不一的按鈕、標簽、組件圖標，以及我勉強能看懂的表單。這不大像以任務為導向的工作間，倒更像一間擺滿了鏡子的大廳。新版Windows真的變得更流暢了嗎? ▲圖1 微軟似乎在同時走兩條路。今年早些時候演示的Metro界面優美考究，向著全屏、自然化、姿勢導航等人們期望在平板電腦上出現的特征發展。但從實質上而言，Windows似乎只是在變得越來越“Windows化”。 與此同時，蘋果穩步朝一個方向前進，不過這未必就更好。用戶界面有所變化的Lion操作系統，其效率有待商榷，而且在文件管理方面不夠強大。我不想注入太多我個人的偏好，但毫無疑問的是：有些用戶喜歡這樣的界面，還有些用戶則感到失望，覺得它不夠直觀。 然而，說到這一大堆按鈕，有誰會認為不熟練的用戶能通過它們提高選項和動作的效率呢?關于Ribbon界面的爭論已經有些時日了，而這一次，似乎又是褒貶不一。但這一界面似乎尤其擁擠不堪，這主要是微軟對Ribbon的設計理念導致的——它不僅僅是一組按鈕，而是囊括了別處的各種常用功能。看看這一大堆箭頭!單是在窗口頂部，就有3個朝上、10個朝下、1個上下、4個朝右、2個朝左，而它們的背景、粗細、形態、顏色和用途各不相同。 我也得說句公道話，有些地方確實大有改進，其中一些在博客中有詳細描述。大家去讀一下，就能了解我所批評之處的一些上下文。 ▲圖2 用戶動作——微軟與蘋果的不同解讀 他們對用戶動作的研究，體現了一種根本性的抉擇——它詮釋了微軟與蘋果的差異。微軟發現，85%以上的用戶都通過背景菜單和快捷鍵來實現最常用的操作(剪切、粘貼、重命名等)。只有10%左右的用戶使用命令欄，而且沒什么人使用頂部菜單。 這些數據對未來發展有何重要借鑒意義呢?微軟和蘋果做出了兩種截然不同的解讀。 微軟的結論是：命令欄利用率低下，是因為它不夠健全。他們做了進一步調查，發現命令欄中甚至沒有幾個常用動作。他們尋思著該添加些什么，解決方案顯然就是——命令欄不斷擴充，直到有了同等的可用性為止。這意味著，每一個常用命令都被放在那里，加以分類和標記，填滿了在他們看來可能有用的空間，并且把不是很常用的選項單獨放入其他表單。結果大家都看到了：一盤“按鈕大雜燴”，每一項內容都觸手可及，而其中相當多的按鈕，數以百萬計的廣大用戶連碰都不會碰一下。 蘋果的結論是：命令欄利用率低下，是因為它不夠高效。他們尋思著應該減去什么。不管命令欄中有沒有那些必要項目，用戶似乎顯然更偏愛背景菜單和鍵盤快捷鍵。于是解決方案就是：把命令欄整個兒去掉，并且想辦法讓更受歡迎的途徑變得更方便快捷。結果呢，就是界面更簡潔、選項更少，而用戶永遠注定要被蘋果牽著鼻子走。 新舊界面之爭，微軟或應學習蘋果 ▲圖3 微軟和蘋果孰是孰非?這個問題顯然沒有定論。因此我們才有了兩種對立的操作系統風格，它們都獲得了成功，都有著強大的性能，也存在著涇渭分明的差異。但是蘋果勝過微軟的一個地方，是它始終秉承其用戶不得不接受的那些理念，并且總能以不凡的風格和品位，讓它們得以實現。這樣的風格和品位，雖然不能幫助用戶更高效地完成項目，但卻讓不明白“雙擊”和“Ctrl拖動”的爺爺奶奶們也能輕松上手。 微軟的Metro用戶界面就像一縷清風，它看上去很棒——這不是虛偽的溢美之詞。它給人的印象并非“過目不忘”或“性能強大”，它看上去真的很棒，真的很好用。微軟將在新界面與舊界面之間頭痛不已(不管你們怎么說，我敢說新舊界面之間一定存在競爭)，但他們得做出真正能增強Windows可用性的設計決策。Windows 8電腦最常用的瀏覽器界面，將會讓新用戶望而卻步，并且忽略了很多細微或不那么細微的設計原則。更美觀、更精良的制作或許會讓這一用戶界面獲得成功，但是它不符合微軟對Windows發展方向做出的高層決策。工程師們不該操心“哪個從未用過的按鈕與‘新文件夾’匹配”之類的問題。這既浪費他們的時間，也浪費微軟的資金。 ▲圖4 微軟需要學習一下蘋果所秉承的作風。有時這意味著必須有所舍棄，而這從來都不是Windows的強項。如果微軟希望留住現有用戶、甚至從蘋果那邊贏回一些用戶，就得做出更多努力，而不是僅僅把現有方法變得更光鮮。這不是指一味模仿蘋果、連蘋果的錯誤也一并照搬，而是指微軟應該銳意革新、果斷決策。ARM、Metro和WP7都是好事多磨的決策，因為它們對先前的成功之作提出質疑——在很多人看來，那些被質疑的對象是非常有用的!但是，如果微軟在開發新操作系統時無法擺脫這一問題，就等于作繭自縛。 Windows 8界面被批按鈕繁雜 應學習蘋果- 軟件專區
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